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合肥集装箱码头选址确定
发布日期:2021-08-11 13:52   来源:未知   阅读:

  本报讯(王雅妮周祥新)去年以来,关于合肥市将发展内河航运,建设一座全新的集装箱码头的消息备受关注。记者昨日获悉,合肥新港集装箱码头已选址312国道大桥下游、南淝河右岸。

  合肥港目前包括新港、东港、大兴集、建华、三河等10大港区,有码头11座,却唯独缺少一座上规模的集装箱码头。

  据悉合肥集装箱码头经有关部门多次论证后,目前已经确定建在312国道大桥下游、南淝河右岸。该码头规划占地300多亩,总投资约2~3亿人民币,建成后,合肥港将与芜湖港成为我省内河水运的一对双明珠。项目一期建成后年吞吐量可达3~5万标箱;远期规划2015~2020年,年吞吐量将可达到10万标箱。据介绍,自该码头项目开始对外招商以来,已经先后有7家国内外企业与他们进行了洽谈,其中香港、上海、浙江的三家企业表示了浓厚的兴趣。

  据安徽省港航勘测设计院的测算资料显示:合肥港如果开辟至上海的远洋集装箱内支线航线,运输成本每标箱公路、铁路及水运的距离分别为460、560、跟队记者:巴塞尔130万镑引进利物浦前锋米,580公里,运价分别为4118、2205、1900元。如果走公路和水路联运,从合肥由汽车运至南京港或芜湖港,再由水运至上海港,每箱运价在1900元左右;而如果从合肥港水路直接发运,每箱成本总运价在1500元左右。水运的成本优势展露无疑。因此,据合肥市交通部门介绍,随着合肥集装箱码头的建成,一个占地约200亩的大型物流集散中心,也将呼之欲出。

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